淮南港寿县港区新桥综合码头来了

10月30日上午，淮南寿县人民政府与中国水产广州建港工程有限公司在市政务中心举行淮南港寿县港区新桥综合码头及总部经济项目签约仪式，标志着新桥综合码头进入实质性建设阶段。

2023年8月16日，引江济淮工程江淮沟通段试运行通航，淮南借此实现了通江达海，迈上了不断推进航运交通、现代物流的新台阶。淮河、江淮运河“一纵一横”两条黄金水道使淮南市境内二级航道总里程达到200公里，可通航2000吨级船舶，货物通过水路进入长江中上游将缩短300至400公里，水路运输条件极大改善，对淮南港形成江淮航运枢纽港核心地位意义重大。

此次签约的淮南港寿县港区新桥综合码头工程位于寿县炎刘镇新桥大桥下游约450米处，毗邻引江济淮工程江淮沟通段左岸。该项目共建设10个2000吨级泊位，其中5个为通用泊位，5个为多用途泊位，设计年吞吐量为700万吨（含25万标准集装箱），公路场站设计年吞吐量130万吨，估算总投资约为22.58亿元。项目分两期实施，总工期约24个月，第一期为水路港口建设，建设内容包括：进港航道、港池、码头、后方堆场仓库和生产生活辅助建筑物，该部分工程概算总投资约13.74亿元；第二期为公路港口建设，建设内容包括：仓储物流仓库、生活辅助建筑和部分码头堆场，该部分工程概算总投资约8.84亿元。

淮南港寿县港区新桥综合码头是淮南港区“一核两带三翼”总体布局“三翼”的重要组成部分，自2022年以来，淮南港已有4个港口项目在建，先后启动了江淮枢纽港、寿县新桥综合码头、凤台新港综合码头等7个重要水运项目前期工作，努力将淮南港打造成皖北物流集散中心、具有资源配置能力的江淮直达航运枢纽、皖北地区的江海河联运港和淮河流域的对外门户港。