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商合杭高铁,即将全线开通,安徽将是最大的受益者

发布时间:2020-06-24 08:01:19 来源:地方之窗 责任编辑:希捷 阅读量:13
商合杭合肥至杭州段,也就是我们常说的商合杭合肥以南段,如果6月28日,该段顺利开通运营,那么,就意味着建设了4年半的商合杭高速铁路,将迎来全线开通运营。

商合杭高铁,要全线开通了,以后去芜湖、宣城、杭州,方便多了”!

23号一大早,打开手机,朋友圈看到这样一则消息,起初有点不相信,但是,后来上网一查证,果然如此!

商合杭高铁,即将全线开通,谁是最大的受益者?


据安徽省发改委网站消息:

商合杭合肥至杭州段顺利通过安全评估后,初步计划6月28日正式开通运营。

不要小看这段话不长,但是,内容量却很丰富。

商合杭合肥至杭州段,也就是我们常说的商合杭合肥以南段,如果6月28日,该段顺利开通运营,那么,就意味着建设了4年半的商合杭高速铁路,将迎来全线开通运营。

商合杭高铁,即将全线开通,谁是最大的受益者?


这对于沿线的城市来说,无疑,是一个重大的好消息。

那么,问题来了,如果商合杭高铁,开通运营,谁受益最大?

关于这个问题,我想,仁者见仁智者见智,我简单谈谈我的看法,供大家参考。

一:安徽是最大的受益者

首先,我们开门见山地讲,商合杭高铁一旦全线开通,受益最大的,无疑,是安徽。

为什么呢?其实从铁路沿线经过的城市中,便可一目了然。

商合杭高铁,即将全线开通,谁是最大的受益者?


如果不算下面的县,单算地级城市,那么,商合杭高铁,一共经过:商丘、亳州、阜阳、淮南、合肥、芜湖、宣城、湖州、杭州9个地级城市。

商合杭高铁,即将全线开通,谁是最大的受益者?


除了起始和终到城市,以及湖州外,其它6个城市,全部落在安徽境内。

而且,这条铁路,创造了多个历史记录,如:结束了亳州、阜阳没有高铁的历史;结束了合肥到芜湖市区没有直达高铁的历史等等。

商合杭高铁,即将全线开通,谁是最大的受益者?


尤其是:拉近了合肥、芜湖这两大安徽城市之间的时间距离,促进了两地的协同发展,同时,也能让阜阳、亳州丰富的人力资源优势,得到有效地发挥。

同时,皖北与皖南,也会因为商合杭的开通,连接得更加紧密。

二:商丘的高铁枢纽地位将更高

这些年,很多人都在说,途径合肥的高铁,越来越多,合肥的枢纽地位,越来越明显了!

殊不知,一山更比一山高,商丘的高铁枢纽地位,那才叫高。

商合杭高铁,即将全线开通,谁是最大的受益者?


虽然商丘只是河南东部一座普通的地级市,但是,它的兴起,与铁路有着紧密的联系,商丘,是贯穿中国东西、南北的陇海铁路,和京九铁路的高铁普铁“双十字”交会城市。

这些年,围绕着商丘,已经形成,和正在形成多条高铁线路,如徐兰高速铁路、以及京港高速线。

其中,商合杭高铁,就属于京港高速铁路的一部分。

所以,从这个角度讲,商合杭高铁的全线开通,将会更加凸显商丘的高铁枢纽地位,对于商丘的快速发展,无疑,具有深远的意义!

商合杭高铁,即将全线开通,谁是最大的受益者?


其实,商合杭高铁的贯通,积极的意义,远远不止这些。

要知道,商合杭高铁,并非只是一条单纯的线路,它可以北接徐兰高铁线,中联合福高铁线,南连沪昆高铁线,辐射带动更多城市,方便更多居民出行!

有人将其比喻为:“华东第二通道”,其实,一点都不为过,它的开通,必将惠及更多人口和城市,敬请期待吧!


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