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阜阳火车站开通动车,直达北京缩短4小时

发布时间:2020-01-02 08:32:51 来源:本站 责任编辑:阜阳发布 阅读量:39
凌晨4:14 首列“绿巨人”到达阜阳火车站 这也是阜阳火车站发出的 首趟动车!

刚刚!

凌晨4:14

首列“绿巨人”到达阜阳火车站

这也是阜阳火车站发出的

首趟动车!

(网友“只爱迪”提供)

(网友“只爱迪”提供)

阜阳人从阜阳火车站坐火车外出

乘坐的还是传统电力机车

最高时速可达120公里/小时

今天开始,

将对普速线路旅客列车进行换代升级

升级为集中动力型动车组

这也就是俗称的“绿巨人”

这意味着

阜阳的“绿巨人”时代来了!

5个方向分别是:

阜阳深圳

阜阳北京、阜阳厦门

阜阳三明北、阜阳福州

明年1月1日,福建三明北方向会有一个班次,为D745,12月30日晚11点19分从阜阳开行,到达福建三明北为次日早上7点16分;

福州方向,会有一班D759,当晚9点12分从阜阳站开行,次日上午10点左右到达福州站;

厦门方向,会有一班D745,当晚11点19分从阜阳开行,次日上午10点左右到达厦门北;

北京方向,有D746、D760两个班次,其中D746当天凌晨4点14分从阜阳开行,当日上午11点12分到达北京西;D760于当日早上5点39分从阜阳开行,于当日中午12点36分到达北京站。

关于票价

以阜阳到北京为例:动车最短用时6时57分,二等座132元,二等卧196元,一等卧325元。

阜阳到北京火车(不包括Z字头列车)最短用时9时1分,硬座112元,硬卧194元,软卧301元。

对比可知,动车比普通火车速度快了近3个小时,在价格上,硬座只贵了20元,卧铺价格相当。

“绿巨人”是何方神圣?

“绿巨人”学名叫时速160公里动力集中复兴号动车组,是“复兴号”家族的新成员。该动车组有短编组和长编组两种型号,其中短编组为9节车厢,定员720人,长编组为11节到20节车厢不等,最高定员1102人。设计寿命:30年或900万公里。

“绿巨人”有何不同?

“绿巨人”外形很抢眼!

为了向传统绿皮火车致敬

“绿巨人”的外观继承了

传统绿皮车的元素

以国槐绿为底色

以黄色为色带

因此

“绿巨人”也被网友亲切地称为

复兴号版绿皮车

TA的到来

让普速线路进入了动车时代!

看完威武霸气的外型

再带大家去“绿巨人”的肚子里看看

绝对颠覆你对普速列车的印象!

“绿巨人”内饰大片

传统绿皮车座位:

直背,椅背不能调节。

“绿巨人”座位:

椅背可以调节,座椅间距也更大,

内部设施与服务跟既有动车基本一致。

一等座

二等座

二等卧

这些细节也超贴心

在每一个座位下方

以及小桌板下方

配备电源和USB插口

有没有住在星级宾馆的感觉?

无障碍卫生间

并有“高颜值”的餐吧

“绿巨人”驾乘舒适感提高

新增“定速巡航”功能

有效减少运行中刹车制动频率

调速手柄的精度更灵敏

机车的提速也更快了

驾乘舒适感度不断优化

来看阜阳火车站大幅

增开的“绿巨人”

动车组列车

目前

已经可以网上订、购票

具体车次和开行时间

大家可以查询12306网站

或“铁路12306”APP

这么重要的好消息!

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告诉身边的亲友啊!

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