阜阳第二座高铁站正式曝光！暂名：新阜阳北站！

    今日，阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路环境影响评价第二次公示。公示内容中，阜阳第二座高铁站-新阜阳北站曝光！

    本次建设线路为阜阳-蒙城-双墩集，沿途设置5个站点，阜阳境内分别为阜阳西站和新阜阳北站。

    站点设置为2台4线，规模不大，规划图如下：

    通过对比规划图和实际的地图，新阜阳北站的大致位置在与商合杭高铁的交汇处，也就是宁老庄镇吴庄附近。

    这也对应了之前网友的询问“淮宿阜铁路要建颍泉北站?”

    此前有网友留言：网上有传言说“淮宿阜铁路(高铁)要在颍泉区建立颍泉北站，将新建1.5万平方米的高架城际铁路站房”，请问这是真的吗?目前关于淮宿阜铁路最新进展如何?阜阳这边有没有什么最新消息?希望告知一下!

    对此，阜阳市发改委给予了回复：

    网友，您好。您留言咨询“淮宿阜铁路建设”问题，阜阳市政府高度重视，责成市发改委调查处理。现将有关情况回复如下：

    经查，淮北至宿州至阜阳城际铁路双堆集至阜阳西段经淮北、宿州、亳州、阜阳，正线全长约142km，我市境内线路长度约33km，列车速度目标值350km/h。

    关于在颍泉区设立车站事宜，我市已多次同省铁路投资集团和规划编制单位对接并积极向路方相关部门表达设站意向。下一步，市发改委将配合省投资集团积极开展相关工作，努力争取设站方案通过铁路上海局集团和国铁集团审核并早日实施。

阜阳境内要过四条河，建设4座桥梁。

    本次通过环评的阜阳至蒙城至宿州(淮北)铁路(原名：淮北至宿州至阜阳城际铁路(双堆集至阜阳西段))位于安徽省北部，经由淮北、宿州、亳州、阜阳四市。

    线路接轨淮宿蚌城际铁路双堆集站至淮北方向，设联络线衔接蚌埠方向，往西南行经蒙城与亳州方向沟通，经利辛引入阜阳枢纽阜阳西站与京九客专相连，形成徐州~淮北~阜阳方向、蚌埠~阜阳方向、蚌埠至亳州方向的运输通路。

    结合之前已经曝光的消息，新阜阳北站站房投资约3亿元，建设规模1.5万方。如果顺利的话，今年年底阜阳第三条高铁线路就将开建。这对阜阳成为高铁枢纽城市以及

带动皖北经济增长区域中心城市起到重要的推动作用；而第二座高铁站设在颍泉，也对泉北区域经济发展起到带动作用。